膜片聯軸器：
1：JMIJ型接中間軸型膜片聯軸器：
1. 安裝前應 先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好。 然后 檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10— 30mm為好。
2. 找正：用百分表檢測兩半聯軸節法蘭盤端面和外圓跳動，當法蘭盤外圓小于250mm時跳動值應不大于0.05mm；當法蘭盤外圓大于250mm時，跳動值應不大于0.08.
3. 為了便于安裝， 好是將兩個半聯軸節放在120--150的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后軸頭不能凸出半聯軸節端面，以 齊平為好。 檢測兩半聯軸節之間的距離：沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出3--4點的讀數取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差控制在0—0.4mm范 圍之內。
2：膜片聯軸器：膜片聯軸器的彈性元件由很薄的不銹鋼膜片疊合成的膜片組件，膜片通常有束腰型，多邊環形等形狀，處于同一分布圓上的螺栓分別與主從動法蘭聯接。膜片組件以三維變形形式承受主從動法蘭的不對中。
膜片聯軸器又叫彈性疊片聯軸器，或疊片撓性聯軸器，近幾年發展起來的新型聯軸器之一，該產品是河北利群聯軸器廠通過不斷吸收技術研制成功的新產品，該金屬膜片聯軸器能補償聯接的兩軸系的各種不對中誤差（徑向的誤差、軸向的誤差，角位移誤差，溫升變化引起的誤差），JMI型帶沉孔基本型膜片聯軸器，主要靠聯軸器中間的彈性金屬膜片來傳遞兩軸之間的轉矩，具有減振吸振、無磨損、無需維護的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的產品，我廠執行的標準為(JB/T 9147-1999)。
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JMI型膜片聯軸器的主要特性
1、 補償兩軸線不對中的，與齒式聯軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有 的軸向、徑向和角向位移。
2、 具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。
3、 傳動，可達99.86％。特別適用于中、高速大功率傳動。
4、 適應高溫（-80+300）和惡劣環境中工作，并能在有沖擊、振動條件下 動行。
5、 結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動機器即可裝拆（指帶中間軸型式），不需潤滑。
6、 能準確傳遞轉速，運轉無轉差，可用于機械的傳動。 JMI型膜片聯軸器應用于冶金、礦山、石油、化工、電力、船舶、起重運輸、紡織、輕工、農機、印刷機械和水泵、風機、機床等行業的機械設備中傳遞動力。
3.多節夾緊膜片聯軸器：
1.膜片型彈性聯軸器
2.、高扭矩剛性
3.零回轉間隙
4.順時針與逆時針回轉特性 相同
5.不銹鋼膜片補償角向和軸向偏差
6.利用夾緊螺絲固定
可根據用戶需求進行非標訂做,按客戶要求開鍵槽
4.JZM型重型機械用膜片聯軸器： JZM型重型機械用膜片軸器膜片聯軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄扳）用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。
● 膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種的金屬彈性元件撓性聯軸器，不用潤滑，結構較緊湊，，使用壽命長，無旋轉間隙， 不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿、的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動，用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是 大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統，經 動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。
● JZM型重型機械用膜片聯軸器具械、承載能力大、質量輕、結構尺寸小，傳動效率和傳動、性好、裝拆方便，且具有無相對滑動，不需潤 滑，使用壽命長、無噪聲、耐酸、堿、等特點，可用于高溫、低溫和有油、有水和腐蝕介質的工況環境。適用于中、高速、大轉矩軸系傳動。以及各種機械裝 置載荷變化不大的軸系傳動，通用性強。
5.聯軸器膜片：
● 膜片聯軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄扳）用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。
● 膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種的金屬彈性元件撓性聯軸器，不用潤滑，結構較緊湊，，使用壽命長，無旋轉間隙， 不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿、的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動，用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是 大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統，經 動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。
● JZMJ型重型機械用膜片聯軸器具械、承載能力大、質量輕、結構尺寸小，傳動效率和傳動、性好、裝拆方便，且具有無相對滑動，不需潤 滑，使用壽命長、無噪聲、耐酸、堿、等特點，可用于高溫、低溫和有油、有水和腐蝕介質的工況環境。適用于中、高速、大轉矩軸系傳動。以及各種機械裝 置載荷變化不大的軸系傳動，通用性強。
● 使用與保養
1、安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況；
2、膜片聯軸器安裝以后，正常運轉一個班， 檢查所有螺釘，如發現松動， 擰緊，這樣反復幾個班，以不會松動；
3、為了防止膜片在高速運轉發生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理；
4、應避免長期超載使用和操作事故的發生；
5、在工作運轉中，應經常檢查膜片聯軸器是否發生異常現象，如有異常現象發生 及進維修；
6、在可能由于運轉的膜片聯軸器引起人身和設備事故的各個場地 采取適當的 防護措施。
5.SL十字滑塊聯軸器(Q/JL03-2001）：
十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器,其滑塊呈圓環形,用鋼或合金制成,適用于轉速較低,傳遞轉矩較大的傳動。十字滑塊聯軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。 這種聯軸器零件的材料可用45鋼,工作表面需要進行熱處理,以提高其硬度；要求較低時也可用Q275鋼,不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損,使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。 因為半聯軸器與中間盤組成移動副,不能發生相對轉動,故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時,中間盤就會產生很大的離心力,從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規定值。 這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。
2.WH滑塊聯軸器
滑塊聯軸器與十字滑塊聯軸器結構相似,不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊,利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動,以實現兩半聯軸器聯接。
該聯軸器噪聲大,效率低,磨損快,一般盡量不選用,只有轉速很低的場合,如球磨機等才選用。
許用補償量：軸向△ x=1~2mm , 徑向△ y ≤ 0.2mm ,角向△α≤ 40 ′。
1：LMZ-I型分體式制動輪梅花彈性聯軸器：
●LMZ-I型分體式制動輪梅花彈性聯軸器的適用范圍和性能特點.
1.LMZ-I型分體式制動輪梅花彈性聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形，起到自動補償作用。
2.梅花彈性聯軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高性的工作場合，例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、 水泵、風機等。工作環境溫度 -35℃～+80℃，傳遞公稱扭矩25～12500Nm，許用轉速1500～15300r/min。
3.與其它聯軸器相比，梅花彈性聯軸器具有以下特點：
（1）工作穩定，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。
（2）結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中高速場合。
（3）具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。
（4）聚氨酯彈性元件耐油，承載能力大，使用壽命長， 。
（5）聯軸器無需潤滑，維護工作量少，可連續長期運行。
2：夾緊式花鍵梅花型彈性聯軸器聚氨脂塑料為彈性元件，具有緩沖、減震、、拆裝方便等優點，工作溫度-35~+80度。 可與西德ROTEX聯軸器互換。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制，可避免由于沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形；凸爪大的凹面，使漸開線齒上的表面壓 力很小，齒上即使承受過載，齒仍不會磨損或變形
3：LMZ-Ⅱ(原MLL-Ⅱ)型帶制動輪梅花彈性聯軸器：
LMZ-Ⅱ(原MLL-Ⅱ)型帶制動輪梅花彈性聯軸器是由兩個帶凸爪形狀相同的半聯軸器和彈性元件組成，利用梅花形彈性元件置于兩半聯軸器凸爪之間，以實現兩半聯軸器的聯接。具有補償兩軸相對偏移、 減振、緩沖、徑向尺寸小、結構簡單、不用潤滑、承載能力較高、維護方便等特點，但 換彈性元件時兩半聯軸器需沿軸向移動。適用于聯接兩同軸線、起動頻繁、 正反轉變化、中低速、中小功率傳動軸系、要求工作性高的工作部位，不適用于重載及軸向尺寸受限制、 換彈性元件后兩軸線對中困難的部位。
標準修訂后，梅花形彈性元件的材料有聚氨脂和鑄形尼龍兩種。根據不同工況條件選用不同材料，如風機、水泵、輕工、紡織等工作、載荷變化不大時，可選用聚氨脂。兩種材料的價格相差較大。
4：●LMS(原MLS)型- 雙法蘭型梅花形彈性聯軸器的適用范圍和性能特點
1.LMS(原MLS)型- 雙法蘭型梅花形彈性聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形，起到自動補償作用。
2.梅花形彈性聯軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高性的工作場合，例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、 水泵、風機等。工作環境溫度 -35℃～+80℃，傳遞公稱扭矩25～12500Nm，許用轉速1500～15300r/min。
5： LMD(原MLZ）型單法蘭型梅花彈性聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形，起到自動補償作用。
梅花形聯軸器是將一個整體的梅花形彈性環裝在兩個形狀相同的半聯軸器的凸爪之間，以實現兩半聯軸器的連接。通過凸爪與彈性環之間的擠壓傳遞動力，通過彈性環的彈性變形補償兩軸相對偏移，實現減振緩沖。這種聯軸器已標準化，GB/T5272-2002制定的五種結構形式：LM形（基本型）、LMD型（單法蘭型）、LMS型（雙法蘭型）、LMZ-I型（分體式制動輪型）和LNZ-II（整全式制動輪型）。每種形式均有14個規格，它們適用的軸孔直徑d=12-160mm，軸孔長度L=35-135mm，公稱轉矩T=25-25000N.m，許用轉速[n]=1500-15300r.min。
6：ML梅花形彈性聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形，起到自動補償作用。 2.梅花形彈性聯軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高性的工作場合，例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、水泵、風機等。工作環境溫度∶–35℃～80℃，傳遞公稱扭矩25～12500Nm，許用轉速1500～15300r/min。
鼓形齒式聯軸器：
1：NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由 于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器， 均采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
2：GⅠCLZ型—鼓形齒式聯軸器：
GⅠCLZ型—鼓形齒式聯軸器鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。
3：WGT型中間套鼓形齒式聯軸器：
鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上， 齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬 的接觸狀態。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優點，特別適用于低速重 載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。
中間套鼓形齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由 于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器， 均采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
鼓形齒式聯軸器的特點(與直齒式聯軸器相比有以下特點)：
1、承載。在相同的內齒套外徑和聯軸器 大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20％
2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1o30'，提高50％。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大,
3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。
4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。
5、傳動達99.7%。
基于經上特點，目前， 已普遍以鼓形齒替代直齒式聯軸器。
4：GICL型-鼓形齒式聯軸器(JB/T 8845.3-2001)屬于剛撓性聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外 齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器 可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。具有徑向、軸向和角向等 軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行 業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。
5：●GⅡCLZ型—鼓形齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上， 齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬 的接觸狀態。
●齒 式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工 作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓 形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器， 均采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用.
我公司生產的鼓形齒式聯軸器品種規格，型號有：
GⅠCL、GⅠCLZ型—鼓形齒式聯軸器 (JB/T 8845.3 — 2001)
GⅡCL、GⅡCLZ型—鼓形齒式聯軸器 (JB/T 8845.2 — 2001)
GCLD 型—鼓形齒式聯軸器 (JB/T 8845.1 — 2001)
WGP 型—帶制動盤鼓形齒式聯軸器( JB/T7001 — 93)
WGC 型—垂直安裝鼓形齒式聯軸器(JB/T7002 — 93)
WGZ 型—帶制動輪鼓形齒式聯軸器(JB/T7003 — 93)
WGT 型—接中間套鼓形齒式聯軸器(JB/T7004 — 93)
TGL 型—尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器 ( JB/T5514 — 91)
WGJ 型—接中間軸鼓形齒式聯軸器(JB/T8821 — 1998)
NGCL 型—帶制動輪型( JB/ZQ4644 — 97)
NGCLZ 型—帶制動輪型 (JB/ZQ4645 — 97)
WG 型—帶制動輪型 (JB/ZQ4186 — 97)
CL型齒式連軸器 （JB/ZQ 4218-86）
CLZ型齒式連軸器 （JB/ZQ 4218-86）
NL 型—尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器 (DB 3202-87):6.
6. GⅡCL型—鼓形齒式聯軸器由于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器， 均采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
7.CL齒式聯軸器：
鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外 齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器 可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。具有徑向、軸向和角向等 軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行 業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動
齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態 下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由 于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器， 均采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
鼓形齒式聯軸器的特點(與直齒式聯軸器相比有以下特點) ：
1、承載。在相同的內齒套外徑和聯軸器 大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20％
2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1o30'，提高50％。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大,
3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。
4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。
5、傳動達99.7%。
基于經上特點，目前， 已普遍以鼓形齒替代直齒式聯軸器。
8：TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器為國標型號，我廠生產的另一種尼龍內齒圈聯軸器為NL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器.
● 尼龍內齒圈齒聯軸器其內齒圈材料采用MC尼龍材料，外齒軸套采用45號鍛鋼，具有尺寸小、重量輕、轉動慣量小、噪音小、裝拆方便、不用潤滑等優點，可應用于中小轉矩的工況環境，例如風機、水泵、潤滑泵、紡織機械等。
●TGL型鼓形齒尼龍齒圈聯軸器有以下三種結構型式：
A---型基本型： B---型內擋圈型： C---型外擋圈型:
9：CLZ型齒式聯軸器1、承載。在相同的內齒套外徑和聯軸器 大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器 提高15～20％； 2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1o；，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1o；30''，提高50％，在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大；3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長； 4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。 5、傳動達99.7%。 基于經上特點，目前， 已普遍以鼓形齒替代直齒式聯軸器。UMA生產的鼓形齒式聯軸器品種規格，并符合相應的標準。 鼓形齒式聯軸器，其剛性大，有撓性，無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴格的機械。
星形彈性聯軸器
1.LX(XL)星形彈性聯軸器：XL型星形彈性聯軸器的適用范圍和性能特點
本聯軸器是以工程塑料作彈性元件,適用于聯接兩同軸線的傳動軸系,具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、性能,適應場合普遍,傳遞轉矩20- 35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度并與德國ROTEX聯軸器互換。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制,可避免由于沖擊產生的內部變形及離心力產 生的外部變形；凸爪大的凹面,使漸開線齒上的表面壓力很小,齒上即使承受過載,齒仍不會磨損或變形。
2.夾緊式花鍵梅花型彈性聯軸器:夾緊式花鍵梅花型彈性聯軸器星形彈性聯軸器聚氨脂塑料為彈性元件，具有緩沖、減震、、拆裝方便等優點，工作溫度-35~+80度。 可與西德ROTEX聯軸器互換。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制，可避免由于沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形；凸爪大的凹面，使漸開線齒上的表面壓 力很小，齒上即使承受過載，齒仍不會磨損或變形。
彈性柱銷齒式聯軸器：
1.BL型棒銷聯軸器：棒銷聯軸器的適用范圍適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有 的補償兩軸相對偏移和一般減震性能。工作環境溫度為-20o~+70oC.不適用于對減震效果要求很高和對噪音需要控制的部位。
2.ZLL型-帶制動輪彈性柱銷齒式聯軸器：ZLL型-帶制動輪彈性柱銷齒式聯軸器維修方便,壽命較長,拆下檔板即可 換尼龍柱銷。尼龍柱銷為自潤材料,不需潤滑,不僅節省潤滑油,而且凈化工作環境。
3.ZL型彈性柱銷齒式聯軸器：基本參數和主要尺寸利用若干非金屬材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器與外環內表面之間的對合孔中，通過柱銷傳遞轉矩實現兩半聯軸器聯接.
梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器,是兩兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼,但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形彈性聯軸器在應用中的特點、性
